L’Unaf a participé au conseil consultatif réunissant les associations agréées de consommateurs et la SNCF
L’Unaf a participé au conseil consultatif réunissant les associations agréées de consommateurs et la SNCF le 8 avril 2022 : travaux, résultats du groupe SNCF et rapport du médiateur, étaient à l'ordre du jour.
Lors de cette rencontre du 8 avril 2022, un point portant sur les travaux en cours visant à faciliter les réponses en cas de situations perturbées – information, validité des titres, itinéraires, accompagnement…, a été fait.
La SNCF a présenté les résultats du groupe SNCF : une croissance du trafic voyageurs loisirs est observée depuis début 2022 mais de façon moindre pour les usagers professionnels.
S’agissant du Transilien, une forte augmentation du trafic est observée par rapport à 2021 (toutefois inférieure à 2019), ainsi que pour les TER. De plus, une augmentation des abonnements ponctuels associés au télétravail est observée.
La SNCF demeure vigilante en matière de régularité. L’annonce du lancement du service OUIGO sur train classique depuis le 11 avril pour les liaisons Paris–Nantes, Paris-Lyon a été faite avec des prix fixes sur un train et ne dépassant pas 30 euros. De plus, sont actés la signature de la convention des trains Intercités avec l’Etat, ainsi que le déploiement progressif de la mise en concurrence sur certaines lignes- Ouest et Sud- Ouest- Sud-Est- et en régions – ex : Bourgogne- Franche- Comté à 2026, Hauts- de -France à 2029 et de certains services aux clients – région Sud-. La SNCF a précisé qu’elle développait un travail de réduction des énergies et de maintien, avec un coût stable pour l’usager, de l’accès au train.
Un point sur les résultats du niveau de satisfaction des usagers a été dressé – programme avantages- : si une augmentation de la satisfaction est observée entre 2020-2021 , il reste l’information à bord à améliorer en cas de situation perturbée.
S’agissant de l’actualité TER sont constatées des évolutions comme celles portant sur l’adaptation des abonnements au télétravail en régions ; s’agissant de l’indisponibilité des matériels – ex : Hauts-de France-, un travail est en cours. Toutefois, une amélioration de la qualité de service est observée.
Les projets en cours concernent, en lien avec le développement des zones à faibles émissions- ZFE- , la mise en place de RER métropolitains – régions et métropoles-, l’innovation relative aux matériels plus légers- dessertes fines du territoire- et le verdissement des matériels (ex : Hauts- de -France, Normandie-).
S’agissant du Transilien, les avancées concernent la mise en place du bouclier tarifaire en grande couronne (prix du titre plafonné à 5E), le rechargement à venir via le Pass-Navigo.
A l’issue des présentations faites par la SNCF aux associations, ces dernières ont soulevé différentes questions dont celles portant sur :
- l’application SNCF Connect et l’acceptation de réductions possibles – un travail est en cours – ,
- le niveau de qualité des rames en 1ère classe sur certaines lignes (ex : confort des places…).
Les associations ont demandé que l’information soit développée portant sur le service d’appel 3635.
Enfin, une présentation du rapport du médiateur a été faite : il a rappelé son rôle qui est de répondre en droit et en équité aux demandes qui lui sont faites par l’usager, l’amélioration en cours du traitement des saisines et la nécessité de saisir le service clientèle auparavant.
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